發(fā)布日期：11-1                     來源：豆丁網(wǎng)

中部槽作為刮板輸送機(jī)的主要組成部分，直接影響著刮板輸送機(jī)的使用壽命和煤炭開采效率。實(shí)踐表明，中部槽的工況條件惡劣，其運(yùn)行過程中不僅會(huì)與刮板、鏈條、煤矸石等發(fā)生摩擦，而且還要承受巨大的載荷（如擠壓力、沖擊力等），中部槽易發(fā)生磨損。此外，井下濕度大，存在H2S、CO等腐蝕性氣體，一定程度加快了中部槽的磨損速度。資料顯示，我國每年由于磨損而失效的中部槽約有40萬節(jié)，消耗鋼材高達(dá)5萬t，價(jià)值約1.5億元，固提高中部槽的耐磨性具有重要意義。在國家節(jié)能減排、大力倡導(dǎo)循環(huán)經(jīng)濟(jì)以及當(dāng)今煤炭形式下，對磨損失效的中部槽進(jìn)行修復(fù)再制造，延長其使用壽命，成為重要的研究課題。目前，中部槽的修復(fù)再制造技術(shù)主要有耐磨焊絲堆焊、等離子熔覆、激光熔覆等。

 一、等離子熔覆技術(shù)簡介

    等離子熔覆技術(shù)作為一種表面改性技術(shù)，其應(yīng)用領(lǐng)域越來越廣。主要是采用等離子束流作為熱源，迅速將金屬表面熔化形成熔池，同時(shí)，將同步送達(dá)的合金陶瓷粉末瞬間熔化。在等離子束流的沖擊、攪拌作用下，基材和合金成分發(fā)生劇烈物理化學(xué)反應(yīng)，形成一系列的硬質(zhì)相。隨著等離子炬移動(dòng)，快速在普通金屬表面制備出與基材呈冶金結(jié)合的耐磨、耐腐蝕強(qiáng)化層，達(dá)到表面強(qiáng)化的目的。

  等離子熔覆技術(shù)主要特點(diǎn)如下：①熱量集中。等離子束流受壓縮效應(yīng)、磁壓縮效應(yīng)以及機(jī)械壓縮效應(yīng)的綜合影響，熱量集中，故對粉末的適用性更強(qiáng)，可以熔化高熔點(diǎn)、高硬度的合金粉末。②熔覆層質(zhì)量好，與基體呈冶金結(jié)合，不易脫落，并且效率高。③相比激光熔覆再制造技術(shù)，成本低。易 于工業(yè)化推廣。

 二、等離子熔覆層組織分析

  對等離子熔覆修復(fù)再制造后的中部槽取樣，制得熔覆層金相試樣，經(jīng)研磨拋光后，用4％硝酸酒精溶液浸蝕，在金相顯微鏡下觀察并進(jìn)行金相采集。

  熔覆層組織致密，強(qiáng)化相分布較為均勻。用X射線衍射對熔覆層表面進(jìn)行物相分析，可知熔覆層中的相主要由γ-（Fe，Ni）、（Cr、Fe）7（C，B）3、γ-Fe等相組成，組織中的碳化物相一定程度提高了熔覆層的顯微硬度，有助于提高中部槽的耐磨性。

   等離子熔覆層性能分析

  （1）硬度分析。用便攜式硬度計(jì)對等離子熔覆修復(fù)再制造后的中部槽熔覆層進(jìn)行測試，中部槽采用等離子熔覆技術(shù)修復(fù)再制造后，其熔覆層硬度約為65HRC，相比修復(fù)之前硬度提高，這樣中部槽在與煤礦石、刮板作用時(shí)磨損的概率大大降低。

  （2）耐磨性分析。中部槽采用等離子熔覆技術(shù)修復(fù)再制造后，熔覆層耐磨性明顯提升，其相對耐磨性（熔覆層/基材）平均為16.8.這表明，等離子熔覆技術(shù)能夠有效提高中部槽的耐磨性，而且能夠極大地提高中部槽使用性能，延長使用壽命。實(shí)踐表明，修復(fù)后中部槽的使用壽命為新產(chǎn)品的2倍左右。因此，等離子熔覆技術(shù)在中部槽修復(fù)再制造上具有良好的應(yīng)用前景。

 三、總結(jié)

   中部槽的磨損主要有磨粒磨損、腐蝕磨損、黏著磨損。采用等離子熔覆技術(shù)修復(fù)再制造后，其耐磨性、耐蝕性顯著提升，能夠大大延長其使用壽命。中部槽作為煤礦開采中的重要部件和易損件之一，在當(dāng)前煤炭形勢以及國家大力倡導(dǎo)循環(huán)經(jīng)濟(jì)的背景下，采用等離子熔覆技術(shù)對磨損的中部槽進(jìn)行修復(fù)再制造具有很好的應(yīng)用背景，有助于煤礦企業(yè)節(jié)約成本，提升企業(yè)效益。